夹式送料机换模为什么需多次试调
换装模具需多次试调主要发生在传统的夹式送料机上，传统夹式送料机是由冲床曲柄轴端连设一传动齿轮，经一时规皮带连结夹式送料机的入力齿轮组传递带料进料，及冲床传动齿轮和入力齿轮组间设置一惰齿轮组，可调整时规皮带传递动力的松紧度；然而，时规皮带除了进料动力的传递外，还担负配合冲床模具冲型时序的正时进给，所以夹式送料机必须适用不同冲型模具的进料高度，准确正时的传递进料动力和时序；因此，惰齿轮组正在换装新的冲型模具时，必须调整时规皮带适当的紧度，松则会使传递有送料反应迟缓的现象，而必须使传动齿轮、入力齿轮组、惰齿轮组和时规皮带的齿形节距正确吻合的适当紧度，否则启动后不久即会发生跳齿情况，使进料时序不能配合模具冲型时序而发生送料延迟。
但是，冲床要适用不同的冲型模具，换装新的冲型模具，即要放松夹式送料机的座板长孔螺栓，调整夹式送料机进料高度固定后，再调整惰齿轮组顶触时规皮带适当松紧度，而常有冲床传动齿轮、入力齿轮组和惰齿轮组，调整后的位置并不是在时规皮带的齿形走的节距上，致发生跳齿延迟送料的情形，使模具冲型不全，或冲型中可能仍有进料；再者，使用不同进料行程时，需调整夹式送料机内的一送料偏心转盘上联结的连杆组位置，但仅以一支调整螺杆旋合螺孔，使螺牙的间隙在旋转中即发生空转致调整不易精准，必须多次的试调确定后固定而花费相当多的时间；更有，换装不同的冲床模具和冲床夹式送料机出料口后托料板的距离都会不相同，常有带料悬空的跨距过大发生垂落现象，使夹送料不确实，以及，薄带料夹送料时，在推送行程中会和前托料板和后托持板的板面发生油渍黏贴或摩擦力，致使带料被夹推弯折不进而设有完成进料行程，或进料不顺畅而现其缺失。
晋志德新型夹式送料机在结构上进行了多项优化改进，在冲床换装不同进料高度的生产模具重新校机时，能简捷精准的调整适用，请客户放心使用。
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